Бег в горах и трейлраннинг: советы по подготовке, экипировке и адаптации

Бег в горах или трейлраннинг может быть опасен для Вашего здоровья, если у Вас нет достаточной физической формы.

Честно говоря, когда слышишь «бег в горах», перед глазами сразу встают кадры из рекламы: стройный бегун на закате, парящий над пропастью. Реальность, как обычно, прозаичнее и жестче. За этой романтикой стоят грязные кроссовки, сбитое дыхание на крутом подъеме и абсолютное непонимание, зачем ты сюда приперся. Именно здесь, на стыке эйфории и полного изнеможения, и рождается трейлраннинг. Это не просто бег. Это способ передвижения, где асфальт заканчивается, а начинается взрослая игра на выживание с самим собой.

Западные инструкторы любят повторять: трейл начинается там, где заканчивается дорога . У нас, в России, это определение работает безотказно. Просеки, корневища, осыпи, глина после дождя — стандартный набор. В отличие от скучного «плоского» марафона, здесь дистанция никогда не бывает одинаковой. Сегодня ты бежишь 10 км по жесткому грунту, завтра — 50 км с набором высоты в пару тысяч метров. И именно эта непредсказуемость: предугадать, что будет за следующим поворотом, не может ни один GPS.

Главное правило: забудьте про темп. В лесу и горах техника и контроль важнее, чем цифры на часах. Ваш лучший километр здесь — тот, после которого вы не упали лицом в грязь.
Смена парадигмы: если по шоссе вы бежите ногами, то на трейле бежите головой. Приходится постоянно сканировать трассу на 3-4 метра вперед, чтобы вовремя заметить камень или скользкий корень .
Время растягивается: будьте готовы к тому, что привычный полумарафон (21 км) в горах превратится в 4-5 часов чистой работы. И это нормально. Организаторы закладывают на дистанции гораздо больше времени, чем в городских забегах.

Содержание

Что такое трейлраннинг и зачем бегать в горах

Ладно, давайте разложим по полочкам. Трейлраннинг — это бег по природному рельефу, и он бывает разным, как погода в Петербурге за один день. Опытные атлеты делят его условно на три типа, и от этого выбора, между прочим, зависит, опустеет ли ваш кошелек на пару сотен тысяч рублей .

Типы рельефа, с которыми вы столкнетесь:

Скандинавский тип (лесной): мягкий грунт, болотца, камни, небольшие холмы. Это база, с которой обычно начинают в Ленобласти или Подмосковье. Кроссовки здесь нужны с агрессивным протектором, как у трактора, чтобы не скользить.
Горный трейл: тут уже серьезно. Большие наборы высоты, смена температур, камни и осыпи. Тот самый случай, когда бежать в гору физически невозможно — все переходят на шаг. И это не стыдно, так делают даже профи.
Скайраннинг: экстрим для тех, кому обычного трейла мало. Там, где тропы кончаются, начинаются скалы, и иногда приходится помогать себе руками. Этот вид — ближайший родственник альпинизма, так что не лезьте туда без подготовки.

Зачем это все? Вопрос резонный. Большинство приходит в трейл, потому что шоссейка убивает психику. Бегать кругами по парку или смотреть на фасады домов часами — тоска зеленая. А тут каждый раз новый пейзаж. Плюс, такая беготня задействует кучу мышц-стабилизаторов, которые в обычной жизни спят. Голеностоп, колени, бедра — все работает в усиленном режиме. Те, кто перешел с асфальта в горы, через полгода замечают, что их «городской» темп на равнине вырос. Парадокс, но факт .

Физическая подготовка для горного бега

Когда равнинный бегун впервые выходит на трейл, его шок обусловлен не столько перепадом высот, сколько внезапной слабостью в собственных ногах. Асфальт качает одни мышцы, горы — совсем другие. Здесь не работает правило «накатал километраж — значит, готов». Исследования подтверждают: у трейлраннеров показатели максимального крутящего момента и пиковой мощности ног объективно выше, чем у шоссейников . Организм адаптируется, получая естественную силовую нагрузку на подъемах, которую невозможно смоделировать на стадионе.

Забудьте про миф о том, что бег в горах — это чистая аэробика. По сути, каждый шаг вверх — это «замаскированная» работа с весом собственного тела. Техничные спуски, каменистые осыпи и скользкие корни заставляют включаться мышцы-стабилизаторы, которые у «равнинников» обычно дремлют . Без целенаправленной силовой подготовки суставы и связки просто не выдержат той ударной нагрузки, которую создают перепады высот.

Экономичность бега: Сильные мышцы позволяют двигаться более плавно, тратя меньше энергии на единицу пути . Это критично, когда впереди 30 км подъема.
Устойчивость к травмам: Укрепленный голеностоп и корпус — единственная страховка от вывиха на корнях или падения на спуске
Психика: Монотонный бег по шоссе расслабляет сознание. Трейл заставляет мозг работать как процессор: сканировать трассу, рассчитывать шаг и мгновенно принимать решения.

Подготовка ног и легких

Начнем с ног, потому что в горах они — ваше шасси. Главное упражнение здесь — «горочки», и неважно, живете вы у подножия Эльбруса или в спальном районе с пологим склоном. Бег в гору задействует до 70% мышечной массы тела (против 40-50% на равнине), заставляя работать ягодицы, заднюю поверхность бедра и мощно поднимать колено . Чтобы это не убило колени, придется переучиваться: шаг укорачивается, частота — растет. Спину держим вертикально, не заваливаясь вперед — иначе центр тяжести смещается, и нагрузка на поясницу становится критической.

Типичная ошибка новичков: игнорировать эксцентрику. Легко сбежать с горы, но именно торможение на спуске разрывает мышечные волокна. Спустя день после такого «полета» вы не сядете на стул без стона. Выход — в контролируемых уступающих движениях на тренировках: приседания с медленным опусканием, выпрыгивания и бег по мягкому грунту (грязи, песку, опавшей листве) . Мокрая лесная тропа дает ту самую нестабильность, ради которой люди и идут в трейл.

Теперь про легкие. На высоте свыше 1800 метров атмосферное давление падает, и каждый вдох приносит меньше кислорода . Организм, конечно, пытается компенсировать: пульс зашкаливает, дыхание сбивается. Но современный инструментарий позволяет не ждать милостей от природы. Интервальная гипоксическая тренировка (ИГТ) — это контролируемое кислородное голодание. Вы дышите смесью с пониженным содержанием O2 (имитация высоты 3000-6000 м), чередуя с фазами нормоксии .

Как работает: Клетки начинают паниковать, запуская адаптацию: растет уровень гемоглобина, множатся капилляры, повышается плотность митохондрий в мышцах .
Реалии: Это не дешево и требует оборудования (гипоксикаторы, палатки). Практики отмечают шум от приборов и бытовые неудобства, но результат того стоит: спустя 10-15 сеансов «дыхалка» на реальной трассе работает как часы, даже когда ноги уже отваливаются .
Правило безопасности: Набор высоты за день — не более 500 метров над местом ночевки. Идеальная схема акклиматизации: «подъем-спуск-отдых», а не штурм с наскока .

Если доступа к гипоксическому оборудованию нет, спасет старая добрая специфика: серии интенсивных интервалов (30-60 секунд на максимуме с коротким отдыхом) отлично имитируют рваный ритм трейла . Дышать при этом нужно животом, тренируя диафрагму — на высоте поверхностное грудное дыхание только усиливает гипоксию. И, кстати, забудьте про низкоуглеводные диеты перед стартом в горах. Мозгу и мышцам нужны быстрые источники энергии; углеводы становятся приоритетным топливом в условиях дефицита кислорода .

Правильное дыхание

В городе мы дышим, как попало, — и сходит с рук. В горах такой номер не проходит. Кислорода меньше, нагрузка выше, и каждый бестолковый вдох вылетает боком. Буквально: межрёберные мышцы начинают вопить, диафрагма — бастовать. Опытные трейлраннеры переходят на ритм «два шага — вдох, два — выдох». Иногда добавляют третий шаг на выдохе, чтобы сильнее прочистить лёгкие. Экспериментируйте, но главное — не сбиваться с ритма, когда сердце выскакивает из груди.

Фокус в другом: дышать нужно не грудью, а животом. Диафрагмальное дыхание включает нижние отделы лёгких, куда воздух при стрессе практически не попадает. Как проверить себя? Легли на пол, одну руку на грудь, вторую — на живот. При вдохе поднимается только живот. Грудь остаётся на месте. Освоили? Теперь попробуйте то же самое на подъёме. Неудобно, зато эффективно. Американский совет по спортивной медицине прямо заявляет: тренировка дыхательной мускулатуры снижает восприятие усилий и повышает выносливость .

Нос или рот? В спокойном темпе — носом: воздух согревается и очищается. На жёстком подъёме ртом — иначе кислородное голодание обеспечено. В идеале комбинировать: вдох носом, выдох ртом.
Разговорный тест: можете спокойно произнести фразу из 5-6 слов — темп подходящий. Задыхаетесь после двух слов? Сбавляйте. Никакой горы это не стоит.
На спуске: многие расслабляются и забывают дышать. А спуск — это эксцентрическая нагрузка, которая без контроля дыхания приводит к микротравмам мышц. Дышите ритмично, не задерживайте воздух.

Техника бега в горах, чтобы не тратить силы зря

Шоссейная техника в горах убивает. Попробуйте бежать, как по стадиону, на каменистом спуске — гарантированно прилетите носом в землю. Трейл требует переучивания: сокращаем шаг, повышаем частоту. Идеал — 170-190 шагов в минуту, независимо от уклона. Короткий шаг даёт больше контроля и снижает ударную нагрузку на колени. На подъёме дополнительно наклоняем корпус вперёд, но не сильно — градусов 10-15, не больше. Переусердствуете — спина скажет «спасибо» зажимом.

Постановка стопы — отдельная песня. На мягком грунте можно бежать с пятки, на жёстких камнях — только с носка или на полной стопе. Нервные окончания не обманешь. Спуск — самая техничная часть. Не тормозите пятками, не выпрямляйте ноги в коленях. Работайте как амортизатор: ноги слегка согнуты, корпус чуть назад, взгляд на 5-10 метров вперёд. Американская ассоциация трейлраннеров предупреждает: большинство травм случается именно на спусках — из-за переката стопы или резкого торможения.

Камни и корни: не перепрыгивайте, если не уверены. Лучше перешагнуть или обежать. Прыжок с плохим приземлением — прямая дорога к вывиху.
Грязь и скользкие листья: ставьте стопу ровно, без подворачивания. Протектор кроссовок должен быть чистым — грязь в шипах отменяет сцепление.
Подъём: если дышите через раз, переходите на шаг. Не геройствуйте. Трейл — не спринт, а марафон с препятствиями.

Экипировка для бега по пересечённой местности

Правило «нет плохой погоды, есть плохая экипировка» в трейлраннинге работает безотказно. Спланировать набор снаряжения под конкретный старт — задача не простая, особенно учитывая переменчивый климат в горах. Например, на «Тинькофф Dagestan Wild Trail» температура колеблется от +5°C ночью до +25°C днём, добавляя к этому сильный ветер и вероятность дождя . Ошибиться с выбором здесь — значит гарантированно превратить забег в мучение.

Базовый набор для дистанции в 10-20 км не отягощает кошелек и спину: достаточно телефона, фляги с водой и легкой ветровки . Но уже на дистанциях от 30 км правила ужесточаются. Организаторы требуют обязательный набор: мембранная куртка с проклеенными швами, запасная тёплая футболка (лонгслив), тайтсы или брюки, налобный фонарь с запасными батарейками и свисток. Требование по жидкости — минимум литр, что автоматически означает, что нужен беговой жилет .

Верхний слой: Мембранная куртка. Настоящий профессионал не посмотрит в сторону модели без проклеенных швов и водонепроницаемых молний YKK. Хороший пример — OS2O O2 Waterproof Trail PRO Jacket с показателями водонепроницаемости 20 000 мм и паропроницаемости 30 000 г/м²/24ч, которую легко свернуть в карман .
Базовый слой: Лонгслив из технологичных материалов вроде POLARTEC® Power Dry — технология отводит влагу, сохраняя кожу сухой. Полезная опция — защита UPF 50+, блокирующая ультрафиолет в горах .
Рюкзак-жилет: Здесь экономия неуместна. Главный критерий — быстрая погрузка питьевых бутылок в нагрудные карманы, чтобы не терять время на пунктах питания. Популярны модели Salomon ADV Skin 12 и варианты от Araikani объёмом 5 или 10 литров .
Защита лица и рук: Перчатки, кепка и спортивные очки — не роскошь, а требование безопасности на длинных дистанциях. Очки Oakley Sutro S Prizm, например, защищают от яркого солнца, ветра и пыли .

Кроссовки для трейлраннинга

«Убить» городские кроссовки на горной тропе можно за одну тренировку. Обычный асфальтовый протектор мгновенно забивается грязью и превращается в лыжи. Настоящие трейловые «ботинки» живут по другим законам. Они обязаны иметь агрессивную подошву (глубина шипов от 4 мм), плотную фиксацию пятки, усиленный носок, а для мокрых стартов — мембрану GORE-TEX .

Рынок в 2025-2026 годах предлагает массу специализированных решений. iRunFar, проведя тесты более сотни моделей, называет лучшим универсалом Nike ACG Pegasus Trail (295 гр, перепад 8 мм). Модель получила живую пену ReactX и улучшенный протектор All Terrain Compound 2.0, оставаясь отличным вариантом «на вырост» для новичков . Если ваш путь лежит в грязь и по мокрым корням — присмотритесь к Salomon Speedcross 6. У неё самый агрессивный протектор Mud Contagrip® и перепад аж в 10 мм, что разгружает ахилл на крутых подъёмах .

Для долгих ультратрейлов: Hoka Speedgoat 7 (257 гр, перепад 5 мм). Модель вернулась к истокам, став мягче, чем жестковатая шестая версия, и получив вставку Vibram® Traction Lug для лучшего сцепления. Те, кто хочет бегать быстро по камням, выбирают La Sportiva Prodigio Pro, лёгкую (269 гр) и живую, с отличным держанием на офф-камберных склонах .
Для любителей «нулевого дропа»: Altra Lone Peak 9. У неё максимально широкий носок (фирменная колодка Original FootShape), что позволяет пальцам работать как рычагам, и плоская подошва (0 мм перепад), которая хороша, если вы технически подкованы . Более демократичный вариант для начинающих — Brooks Cascadia 19 (303 гр, перепад 6 мм), предсказуемая и комфортная «рабочая лошадка» для дорог и лёгких троп .
Совет от профи: Не берите кроссовки с мембраной для жаркой погоды — ноги в них «кипят». GTX (Gore-Tex) нужен только для холодных и мокрых стартов, где температура близка к нулю. И не пренебрегайте гетрами (гамашами): они спасают от камней, песка и веток, попадающих в обувь на бегу .

Одежда для бега в горах

Правило «нет плохой погоды — есть плохая экипировка» здесь работает железно. Горный бег за один забег может наградить вас солнцепеком, ливнем и ледяным ветром на перевале . Единственный способ выжить и не возненавидеть всё на свете — проверенная временем трёхслойная система. Никакого хлопка: намокнув от пота или дождя, он превратится в холодильник, примороженный к телу . Только синтетика и натуральная мериносовая шерсть, которая, к слову, не впитывает запахи даже после 50 км бега .

Разберем слои по порядку. Первый (базовый) — то, что на голое тело. Его задача — мгновенно отводить влагу, оставляя кожу сухой. В жару это легкая футболка или лонгслив с перфорацией (Raidlight R-Light, например), в холод — тонкая «термуха» из мериноса, которая и греет, и дышит . Второй (средний) — флиска или легкий софтшелл (вроде Dynafit Transalper Light с технологией Polartec Power Grid). Надеваете его, когда базового слоя уже не хватает, а бежать в пуховике — самоубийство. Он удерживает тепло, но не мешает испарению. И третий (внешний) — ваша броня. Это или ультралегкая ветровка (Dynafit Alpine Wind 2 весит 94 грамма и прячется в кулак), или мембранная куртка с проклеенными швами для реального дождя .

Низ: Шорты для жары, тайтсы или легкие брюки для холодной и ветреной погоды . Главное, чтобы не сковывали движения и быстро сохли.
Голова и руки: Кепка с козырьком и очки (Uvex или Oakley) — спасают от солнца, веток и пыли . Перчатки и шапка-буффа — обязательный минимум при температуре ниже +10°C.
Гамаши (гетры): Не боимся этого слова. Они закрывают щель между кроссовком и штаниной, не пуская внутрь мелкие камни, песок и снег. Мелочь, а спасает нервы .

Адаптация к бегу на высокогорной местности

Главная новость, которая бесит всех новичков: на высоте свыше 1500-2000 метров вы станете медленнее. И это не слабость — это физика. Кислорода в воздухе по-прежнему 21%, но атмосферное давление падает, и на вдохе в легкие поступает меньше молекул O2 . На 3000 метрах дефицит составляет около 30-40%. Организм впадает в панику: пульс зашкаливает, дыхание сбивается, голова раскалывается. Это не «раскис», это гипоксия. Адаптация — процесс не быстрый, и игнорировать её чревато отёком легких или мозга .

Как готовиться и что делать на месте? Первое — физиология не терпит суеты. Врачи категоричны: после перелета из мегаполиса на высоту 2500-3000 метров в первый же день нельзя выходить на интенсивную тренировку . Идеальный сценарий — «живи высоко — тренируйся низко» (Live High — Train Low), когда вы спите в горах, а спускаетесь бегать вниз, но это доступно единицам . Реалистичный план: спокойные прогулки и легкие трусцой первые 2-3 дня, плановые нагрузки — только на 4-5 сутки . Набирать ночевки выше 3000 метров следует не спеша, не более 300-500 метров в день .

Контроль пульса: Забудьте про плановый темп. На высоте бегут по пульсу, стараясь не залетать за анаэробную зону .
Водный баланс: В горах воздух сухой, а дыхание частое. Потери жидкости колоссальны. Пьем много и постоянно. Регидрон в помощь
Аптечка: Помимо обычного набора, кладем пульсоксиметр (контролировать сатурацию, норма на 3000 м — 85-90%) и, после консультации с врачом, препараты вроде ацетазоламида (Диакарб) для профилактики горной болезни .
Спорт зала: За 2-3 недели до поездки полезны аэробные тренировки и интервальная гипоксическая тренировка (ИГТ), если есть доступ к оборудованию . И да, алкоголь и курение в горах — это мгновенный способ получить криз .

Скайраннинг: соревнования и дисциплины

Скайраннинг — это не просто бег вверх. Это официальная дисциплина, курируемая Международной федерацией скайраннинга (ISF), которая с 2008 года устанавливает чёткие параметры для каждого старта . Если трейлраннинг прощает некоторую расслабленность, то скайраннинг требует максимальной концентрации на высоте: дистанции проходят по камням, осыпям, иногда — ледникам и снежникам, а высота может достигать и превышать 4000 метров . Неудивительно, что организации, проводящие такие гонки, диктуют жёсткие требования к экипировке. Например, на австрийском Veitscher Skytrail у вас проверят не только наличие страховочной пленки и фляги на 0.5 литра, но даже заставят промаркировать личные гели — чтобы никто случайно не съел чужое .

Главное изменение последних лет — формализация правил. Раньше гонки жили по своему усмотрению, сейчас ISF внедрила единые стандарты. На старте у вас обязаны быть GPX-устройство с загруженной трассой (вбить в часы трек — ваша забота, а не организатора) и водостойкая куртка с показателем не менее 10 000 мм водяного столба . Поляризация идёт и в регламенте: штрафы за нарушение правил экипировки зависят от дистанции. Забыли свисток на «двадцатке» — минус 3 минуты от результата, на ультра-гонке — до 10 минут .

Обычная гонка (SkyRace)

SkyRace — это тот самый хлеб скайраннинга, с которого обычно всё и начинается. По определению ISF, это гонка протяжённостью от 16 до 30 км с минимальным набором высоты в 1000 метров . На практике, конечно, организаторы любят добавлять крутизны. Взгляните на календарь Skyrunner World Series на 2026 год: старт в Аргентине (Cuatros Refugios), затем этапы в Японии (Ueda SkyRace с набором за 3000 метров) и финал в Испании на дистанции 42 км . Российская серия не отстаёт: в той же Ингушетии на «Джейрах Skyrace» бегут 18 км при перепаде 1800 метров . Это не пробежка, а постоянная работа то на подъём, то на техничный спуск.

Цифры 2025-2026 годов: Мировая серия на этот сезон включает 24 гонки в 16 странах . Для сравнения: в России в зачёт Кубка страны по дисциплине «гонка» идёт всего 4 лучших результата из 5-6 этапов, что заставляет атлетов тщательно выбирать старты .
Разница в подходах: Европейские этапы (Франция, Италия, Австрия) славятся старыми, выбитыми тропами и вертикальными подъёмами. Азиатские и южноамериканские — диким рельефом и высотой. Например, эквадорская Ibarra Skyrace (21 км, набор 2000 м) проходит на высоте под 3000 метров над уровнем моря .
Экипировка — не формальность. Регламент австрийской гонки Veitscher Skytrail 2026 требует от участника не просто иметь при себе палки, а доносить их от старта до финиша, даже если они не нужны . А на гонках серии Merrell без флисовой шапки и перчаток при холодной погоде на финишную линию могут просто не пустить .

Марафон (SkyMarathon)

SkyMarathon по определению Международной федерации скайраннинга (ISF) — это дистанция от 30 до 42 км с вертикальным набором высоты не менее 2000 метров . Трассы здесь уходят выше 4000 метров, проходят по ледникам, осыпям и снежникам, приближаясь по сложности к альпинистским восхождениям . Если дистанция или набор превышают эти параметры, гонку автоматически переводят в категорию Ultra SkyMarathon — это уже совсем другая история про выживание на длинных дистанциях .

Спрос с участника соответствующий. В отличие от трейлов, где можно «просто добежать», здесь обязательны трекинговые палки и специальные кроссовки с кошками — держать на льду голую резину никто не позволит . Плюс, ISF с 2025 года ужесточила требования к использованию бренда «SkyMarathon»: организатор обязан получить лицензию Certified Course Label на каждый такой старт. Без этого документа гонку переименуют — и правильно, иначе неподготовленный любитель сунется туда, где ему не место .

Пример из календаря: Классический европейский SkyMarathon проходит в Шамони — дистанция 31 км при наборе 2500 метров, финиш на высоте 2525 м .
Тактика: На такой дистанции спринт не работает. Профессионалы распределяют силы так: первую половину — экономно, вторую — на пределе. Любителям же советуют держать единый темп от старта до финиша, иначе на леднике можно просто встать .

Вертикальный километр (Vertical Kilometer)

Это самая жесткая, но и самая честная дисциплина в скайраннинге. Никакой маскировки: всего 3-5 км по горизонтали, но 1000 метров чистого набора высоты . По сути, это скоростное восхождение, где бежать можно только первые сто метров, а дальше — ходьба на согнутых ногах, граничащая с падением. Уклон на отдельных участках превышает 50%, и трассы часто проходят по старым железнодорожным насыпям, где шаг сбивается, а дыхание срывается в икоту .

Эталон скорости здесь задают швейцарцы. В октябре 2025 года Реми Бонне на этапе в Фюлли (Швейцария) показал время 27 минут 21 секунду — это мировой рекорд. Чтобы вы понимали безумие цифр: он поднимался со скоростью более 2100 метров в час, побив предыдущее достижение Килиана Жорне, не признанное, правда, официальным из-за того, что норвежцы бежали в режиме тренировки . Другие ориентиры: на этапе Кубка России на Эльбрусе в мае 2026 года Евгений Белов из Екатеринбурга выиграл с результатом 47:11, а Елена Яковенко из Иркутска — за 55:00 . Женский мировой рекорд (и это важно) до сих пор принадлежит россиянке Елене Кравченко (48:31).

Где смотреть: Самый высокогорный Vertical Kilometer в Европе проходит на Эльбрусе, на склоне горы Чегет. Высота старта — 2450 м, финиша — 3450 м . В 2026 году эти соревнования шли в статусе этапа Кубка России по скайраннингу .
Как выжить: Профессионалы советуют приезжать акклиматизироваться за 2-3 недели либо, наоборот, стартовать с наскока, не дав организму времени на панику. Для большинства работает только первый вариант .
Экипировка: Здесь каска — не прихоть. На трассах типа Фюлли (где мировой рекорд был побит) шлем — обязательное требование, а бегут только с трекинговыми палками .

Вертикальный забег (Vertical Running)

Не путайте с «Вертикальным километром». Разница принципиальная. Vertical Running — это гонки вверх по лестницам, причём как на открытом воздухе (знаменитые лестницы в горах, трамплины), так и в помещении (небоскрёбы) . Главное требование — уклон должен превышать 45%, что автоматически отсекает обычные горные тропы . Самый известный пример — Red Bull 400, где спортсмены штурмуют 400-метровый трамплин с чудовищным наклоном до 35 градусов . Ощущения, скажу я вам, те ещё: ноги горят, лёгкие — тоже.

В России этот вид только набирает обороты, но уже включён в официальные правила как отдельная дисциплина . Организаторы, впрочем, пока не спешат плодить такие старты: слишком специфичная нагрузка. Для участника главное — не столько выносливость, сколько взрывная сила и психическая устойчивость. Монотонное нанизывание ступенек способно сломать кого угодно. Из экипировки — только лёгкие кроссовки с отличным сцеплением и, внимание, поручни (если есть — можно помогать руками) . В остальном — чистый экстрим для любителей считать ступеньки.

Высотный дуатлон (SkyBike)

Вот где начинается настоящий гибридный ужас для универсалов. SkyBike — это дуатлон, комбинация велогонки (шоссейной или горной) и соревнования по скайраннингу . То есть сначала вы выжигаете ноги на педалях, а затем берётесь за вертикальный километр или другой забег в горах. Типичный пример формата: проехать десятки километров по пересечённой местности, а потом рвануть вверх на 1000 метров с велосипедом за плечами .

Официальные правила ISF определяют SkyBike как одну из дисциплин скайраннинга . В России, судя по регламентам Минспорта, эта дисциплина тоже существует, но массовым бегом её не назовёшь — удел крепких профи-мультиспортсменов . Главный вызов здесь — правильное распределение сил и переключение между группами мышц. После долгой посадки на велосипеде мышцы «забиваются», и переходить на бег в гору невероятно тяжело. Организаторы таких стартов требуют не только двойного набора снаряжения (шлемы, велообувь и трейловые кроссовки), но и железной логистики для транзитных зон .